Tartalom
- F1-es verseny ma: Szingapúri nagydíj 2025 rajtidőpontjai, menetrend és a túlélési lehetőségek megtekintése
- F1 2025-ös állás: A Ferrari lecsúszott a megvásárlásról, mivel Lando Norris jelentős lehetőséget szalasztott el
- A Pelicans az ausztrál túrán túl is legyőzte Phoenixet, miután dominánsan legyőzte a csapatot.
- Egyszerű tippek a 2025-ös Holland Nagydíj bárhonnan történő megtekintéséhez
- Mikor érdemes megnézni az új F1-es Holland Nagydíjat Észak-Amerikában?
A Ferrari a második Globe Tournament monacói csatájából indulva az újdonságot egyetlen márkanévként mutatta be, így a világbajnokság bármely évében versenyezhet, de a 2025-ös versenyen is részt vehet. 1904-ben számos szövetségi https://fogadas-sport.com/bonus/ motorklub összefogott vele, hogy létrehozzák az új Association Internationale des Car Clubs Reconnus-t (AIACR). 1922-ben az új Club Sportive Internationale (CSI) lett felhatalmazva az AIACR-re, hogy szabályozza a Nagy Prix-versenyeket vagy bármely más nemzetközi versenyt. A Nagy Prix-versenyek kezdete óta a versenyeket szigorú algoritmus szerint rendezték, amely a motor méreteitől és a megengedett súlytól függött. Az ilyen szabályokat gyakorlatilag megszüntették 1928-ban, egy évvel később, amelyet Formula Libre-nek neveztek el, amikor a versenyszervezők úgy döntöttek, hogy a saját versenyeikre koncentrálnak, kevés korlátozással.
F1-es verseny ma: Szingapúri nagydíj 2025 rajtidőpontjai, menetrend és a túlélési lehetőségek megtekintése
Maxim Verstappen gyorsan rámutat Lando Norrisra, miután kihagyták az utolsó kvalifikációs körüket Szingapúrban, és a telemetria is megmondja, miért. A Mercedesnek azonban továbbra is mindkét autója versenyben volt, Russell az első, Hamilton pedig a harmadik helyen állt a finom műanyagon, így a legjobb négy között körülbelül három tizedre végeztek. Hamilton és Norris a verseny során egy kiugró kört döngöltek a felnikkel, mivel Norris átszövte az útját a két Mercedes autó között. A Zandvoort pálya nemcsak a legendás versenyeiről és a nagyszerű hangulatáról híres. Már egy gránit is elég ok egy szép aszfaltkanyarra a dűnék között, Rutin Zandvoort pedig minden versenyrajongó számára élvezetes látvány.
Nico Hulkenberg számos kavicsos akadálynak köszönhetően indította el a Haas-t, melyeken a két pilóta között végig kellett menniük a szélviharból, ahol a korai szakaszokban teljes esőgumikat használtak. • Csak a 3. szint alatti autók teljesítették a vezető kört ma – a legkevesebb a 2020-as Spanyolország-bajnokság óta (amikor 3 volt). Az új versenybírók a csata utáni új élményt vizsgálták, de úgy döntöttek, hogy nem hoznak több kört.
F1 2025-ös állás: A Ferrari lecsúszott a megvásárlásról, mivel Lando Norris jelentős lehetőséget szalasztott el
Még a körülbelül három biztonsági autó és a pályán történt események sorozata, valamint Norris folyamatos feszültsége ellenére sem tűnt kétségesnek a Piastri győzelme. A Bearmannek keményen kellett küzdenie, hogy megszerezze az előnyét, az első negyedben csapattársa közelében haladva, miközben a másik megpróbálta felvenni a versenyt az öregedő gumikkal, majd még gyorsabban, frissen kopott autókkal távol tartva magukat. Ez volt az első pontszerzése a bahreini verseny óta, és eddigi legjobb szezonbeli győzelme. A rutinos Zandvoortban sok a közepes sebességű kanyar, ahol a McLaren továbbra is az F1 leggyorsabb autója 2025-ben. Tavaly Norris egy egyvéges stratégiát alkalmazott, amikor könnyedén legyőzte a hazai hőst, Verstappent – annak ellenére, hogy előtte először elvesztette a vezetést.
A Pelicans az ausztrál túrán túl is legyőzte Phoenixet, miután dominánsan legyőzte a csapatot.
- „De a japánok gyakorlatilag egy hosszú vasárnapot jelentenek a japánoknál. Ezért 20 nappal az utazás előtt három hónapig Japánban voltam, majd 20 napot utaztam vissza. Ez messze a legjobb, amit eddig kaptam tőled.”
- A Zandvoort körút a lassú zenei kínálatot képviseli, ahol az áthaladási lehetőségek korlátozottak.
- Ginther Ferrarija Surtees-szel közös sorban Reg Parnell Cooper-Climaxján belül.
- A csatával kapcsolatban az egyik állandó dolog, amit láttunk, az a dalállapot királynő.
- A 2021-es Holland Nagydíj visszatérése egybeesett a helyi hős, Maxim Verstappen dominanciájának időszakával, aki háromszor nyerte meg a csatát, és mindhárom évben iparági bajnokká koronázták a versenyben.

Bár nem, a McLaren-csoport legújabb dominánsa úgy véli, hogy Norris a vasárnapi visszaesést egész évben a vágyaként használja ki. „Azt viszont kijelenthetem, hogy ez azért kellemetlen, mert olyan testtartást eredményez, ahol a csapatként én is a versenyzők személyes küldetésének megfelelően szeretnék ülni a pilótaversenyen. Ez talán nem a legjobb megoldás.” A friss visszavonulás kritikus csapást jelentett Norris szezonbeli elvárásaira, aki addig belülről száguldott, ami miatt lemaradt csapattársa, Oscar Piastri a csapatból.
Egyszerű tippek a 2025-ös Holland Nagydíj bárhonnan történő megtekintéséhez
Isack Hadjar meglepetésként érkezik a Race Bullshoz, aki karrierje legjobbjaként kvalifikálta magát. A címvédő Maxim Verstappen úgy döntött, hogy a harmadik helyről kezdi a családi csatát. A harmadik helyen áll a tabellán, de egy 97 részes boxutca miatt Piastriban is működhet a neve, az esélyei bizonytalanok. Egy majdnem egy hónapos nyári szünet után az F1 kereskedelmileg visszatér a Holland Nagydíjra.
Mikor érdemes megnézni az új F1-es Holland Nagydíjat Észak-Amerikában?
Az eredeti konstruktőri bajnokságot az új Indianapolis 500, az új Európa Nagydíj, valamint a Francia és Olasz Nagydíj tervezte. A világbajnoki cím technikailag 1930-ban véget ért, 1928–1930-ban nem osztottak címeket. Ahogy az a szakaszokból is nyilvánvaló, az új díjak meglehetősen egyszerű képet festenek a hírességek és a nagyágyúk között, mivel magasak a költségek a kategória felső és alsó végpontjai között. Kezdjük a legmagasabb rangú részekkel, a kapitánnyal és a konstruktőrrel. Talán az egyik McLaren-pilóta kiemelkedő teljesítményt nyújt az időmérőn, így könnyebb lenne dönteni Norris és Piastri között.